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 L'année
2011, va voir
une entreprise
de Mont (secteur de Lacq) , se lancer dans la production de
nano-particules. (particules infinitésimales, proches du
millionième de millimètre) destinées à
apporter un petit plus ..... (non indispensables, sauf à la pub,
et éventuellement dans les interventions chirurgicales de
pointe) à nombre de produits, y compris des bonbons (!?!).
Cette entreprise deviendrait selon Le Monde, le plus grand producteur
européen dans ce domaine , avec une production de 400
tonnes/an, devançant un homologue en Allemagne qui n'en
produirait (que !) - 200 tonnes. Nul ne sait avec certitude
l'impact que ça aura sur l'environnement naturel et surtout
humain ; mais impact il y aura. Il est fort à craindre une
dissémination par eau et par air. Ces particules (souvent un
simple agglomérat de molécules) pourraient s'inscrire dans
la chaîne ADN, modifiant tout simplement, la transmission
génétique.
Quid alors du sacro saint principe de précaution ???
Inquiétant
!!!
Après
l'amiante, les pesticides, le plomb, les OGM, les
nano-particules,
voilà qu'un nouveau et terrible danger se précise: celui des
Pollutions Électromagnétiques (PEM) : portables, wifi, wimax,
antennes-relais peuvent entraîner à terme des lésions
corporelles allant jusqu'à la leucémie et au cancer du
cerveau...
« Le déploiement sans entrave des technologies sans fil
est vraisemblablement risqué et sera difficile à contrer si
la société ne prend pas des décisions rapides sur de
nouvelles limites d'exposition, conclut le récent rapport "BioInitiative"
résultant de la la synthèse de centaines d'études
scientifiques, consacrées à l'impact sanitaire des
champs électromagnétiques (CEM) sur l'homme. Comme il
n'est pas réaliste de reconstruire tous les systèmes de
distribution électrique à court terme, des étapes pour
réduire l'exposition liée aux systèmes existant doivent être
initiées et encouragées, particulièrement dans les lieux où
les enfants passent du temps »
Génial
!!!
Une
cinquantaine de faucheurs volontaires, opposés à la culture
du maïs transgénique, ont remis le 1° mars 2009 un "Monsanto
d'or"à l'Afssa sur son stand du salon de l'agriculture, pour
son récent avis selon lequel le maïs OGM du semencier
américain ne présente pas de danger pour la santé
humaine...Les manifestants, qui portaient un chapeau en
forme de maïs sur la tête, ont installé sur le stand de l'Afssa,
une bannière sur laquelle était écrit:"Afssa-Monsanto:
complices". Dans son avis de la mi-février, l'Afssa (...
va toujours bien)ne se prononçait pas sur la question de
l'environement et sur le rique de dissémination dans la
nature entre cultures OGM et cultures non OGM. Ouhhh!!!!
Irresponsable
!!!
La
proposition de Total de stocker du CO2 industriel émis
par une usine de Lacq, dans une poche souterraine au niveau
de La Chapelle de Rousse, sur les coteaux de Jurançon, soulève des
protestations des riverains et
des viticulteurs du Jurançon. Henri Pépin, un professeur
émérite de l'Université du Québec se montre plus que
sceptique sur l'opération, par le fait que nous nous
trouvions en zone de forte sismicité, par le fait qu'il
existe toujours des risques de fuites tout au long de
l'opération. En outre, le CO2 qui sera dans le réservoir,
est dans un état supercritique très corrosif. Le professeur
est surpris par la décision malgré le manque évident de
données. Notamment, on minimise la possible contamination
des aquifères en profondeur et les réactivations des nappes
préexistantes...
La République du 03.09.08
ARTE
a diffusé en mars 2008 une émission spéciale intitulée
"Le
monde selon Monsanto"- On y apprend des choses effrayantes
liées à la politique de cette société, et aux plantes
transgéniques dont elle a le quasi-monopole... Je te conseille d'aller sur le
site d'Arte
pour en savoir plus ... ou si tu es pressé; d'aller lire
ici le résumé
que je t'en ai fait
Anti-démocratique
!!!
Le 13 mai 08 , l
'Assemblée Nationale rejette le projet de loi sur les
OGM, qui faisait la part trop belle aux lobbys.
.... Mais il est adopté par la même assemblée une semaine plus
tard....... Si on évince les projets de loi par
la porte, ils reviennent par la fenêtre. Quid du libre
arbitre et de l'honnêteté de nos députés ?
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des routes .. des routes ... pourquoi faire???
Malgré
les conclusions largement diffusées du Grenelle de
l'Environnement (votées par l'Assemblée Nationale, est-il
besoin de le préciser) , il semble que nos dirigeants n'aient
absolument rien
compris et surtout, ne veulent rien comprendre. L'un des
décisions fut de retirer la Pau-Oloron des projets
routiers.. A présent on a
l'impression d'une
sorte de consensus-mou
général franchissant les supposés clivages politiques. Ce
consensus évite surtout de pousser la réflexion et de prévoir
l'avenir, en quelque domaine que ce soit. Malgré les arguments parfaitement recevables des
opposants à l'A65 déjà critiquée, (autoroute la plus chère de France) , l'asphalte
a mangé une énorme quantité
d' hectares de terre cultivable,
et détérioré le paysage d'un grand secteur du Béarn, et ce, de
manière irréversible, et également, accru la pollution.
De plus, il est de notoriété publique que les terres
cultivables vont en diminuant en Béarn comme ailleurs, et
que le point critique où elles seront insuffisantes en
Béarn, (et plus généralement sur le plan mondial, pour nourrir la planète), est sur le point
d'être atteint ... Nos dirigeants, complices en la
circonstance,
ferment les yeux de conserve, n'ayant cure de ce problème
essentiel. La seule référence temporelle qu'ils ont,
c'est celle de leur seule mandature. "no future"
Voir article du monde
Que dire de
la (vraie-fausse) Pau-Oloron, ou Oloron-Pau, dont certains
nous rabattent les oreilles.. Précisons d'abord que le
Grenelle de l'environnement avait réfuté son intérêt. .. En
contrepartie, le gouvernement avait débloqué des sous
pour la déviation Gabarn-Gurmençon, contournant Oloron par
le sud. . Cette route est repoussée par la population
locale. De fait, elle ne servirait qu'aux camions , VRP.. et aux bourgeois du Nord, pour
qu'ils puissent rejoindre plus vite leur datcha de la Costa Brava.. Car comment imaginer
qu'elle puisse servir aux palois et aux oloronais dans leur
quotidien (sauf exceptions) pour se rendre d'une ville à
l'autre ? .... des oloronais
obligés de monter jusqu'à Arbus, pour redescendre sur Pau;
qui plus est en empruntant une des voies les plus passantes du Béarn
??? .. d'autant plus que le centre géographique et historique de Pau se
trouve au sud de l'agglomération paloise, c'est-à-dire à l'opposé de
la sortie du tunnel !!! .. ou l'inverse pour les
palois....obligés de remonter au nord-ouest, pour
redescendre vers le sud
....alors
qu'Oloron et Pau ne sont distants que de 25 kms max, à vol
d'oiseau (sic!) . Qui plus est, il leur faudrait payer le péage
du tunnel d'Arbus... -c'est surréaliste-
En outre, les
partisans de l'autoroute font mine d'oublier qu'il existe
d'autres routes partant d'Oloron et rejoignant le secteur
d'Arbus. La route de Monein est l'objet actuellement de très
gros travaux. Elle aboutit à quelques kilomètres seulement
d'Arbus. Certains devraient jeter un oeil sur leurs cartes
routières locales. De plus, qui dit route, dit ouverture de
carrières .. et on sait que des carrières gigantesques sont en
préparation (Lurbe, Asasp, Bugangue, Ossau...) .
La déviation Gabarn-Oloron n'étant plus à l'ordre du jour,
la route prévue est privée d'un élément clé, dont la seule
absence fait écrouler tout l'édifice. De plus, cette liaison
entraînerait le déclassement de l'actuelle RN Pau-Oloron,
qui verrait donc ses subventions automatiquement diminuées..
Les personnes favorables à cette route n'ont qu'un argument
bidon à faire valoir : Oloron est enclavé . La belle affaire
! Enclavé par rapport à quoi d'ailleurs ? Les
oloronais ne se sentent pas enclavés du tout. Que penser
alors de l'Élysée bien enclavée dans Paris ?
En fait, la finalité de cette voie (que personne ne réclame
sauf quelques industriels) , c'est d'être liée à l'A64 et à
l'A65 (privées) ; elle semble n'avoir
uniquement pour but, celui de justifier et rentabiliser l' A65,
et satisfaire les technocrates qui ont dessiné l'axe E7,
comme on dessinait autrefois dans les colonies, les
frontières des pays. Voilà que le
serpent de mer réapparaît et qu'on nous ressert encore la
mauvaise soupe.. On reparle d'une 2 fois, 2 voies . Il n'est
pas difficile d'imaginer les dégâts que ça créerait dans un
paysage collinaire.. Et pour rester dans cette logique,
revoilà qu'on veut ajouter une voie à la route de la vallée
d'Aspe (vallée étroite, sauvage, fragile).. ah, ils y
tiennent !
Les opposants à la
construction du tunnel routier savaient bien ce que sa
construction et son ouverture entraîneraient logiquement.. Ils répétaient à l'envi ce qui
risquait de se passer, et ce à quoi nous sommes exactement
confrontés aujourd'hui. La vallée d'Aspe devient de plus en
plus, un couloir à camions. (merci qui??)
Qui dit tunnel, dit route importante, travaux,
transformations défigurant le paysage. Qui dit tunnel, dit
aussi circulation puisqu'il faut le rentabiliser; et pour
qu'il soit rentabilisé, il faut relier la route y
menant, à une grande voie de circulation, soit une
autoroute, et si ça marche pas, on nous sortira une 2 fois 2
voies dans la vallée.
Pourquoi certaines âneries ont-elles
la vie si dure! Le tunnel devait être la panacée et résoudre
le problème du chômage dans le secteur -de ce côté là, chou
blanc !- On l'a oublié...
On marche sur la tête...
en faisant l'autruche
Encore une fois, nous allons complètement
à l'encontre des conclusions du dernier Grenelle de
l'environnement qui a réaffirmé que la principale
cause du réchauffement de la planète est dûe
aux grande partie aux transports routiers et qu'il était indispensable que la France
prenne des mesures concrètes à cet égard. (nos
décideurs doivent déjà l'avoir oublié, c'est dingue!)
S'il
y a un impératif absolu en Béarn en matière
de circulation, c'est de rouvrir dans les délais
les plus brefs, la ligne ferroviaire Oloron-Canfranc (Espagne),
toujours en souffrance.
Avec l'augmentation du prix des énergies fossiles
et la révélation que les réserves diminuent plus rapidement que
ce qui était annoncé (la plupart des pays trichent sur la
réalité de leurs réserves) , l'option ferroviaire devient incontournable. Ainsi, le choix routier en lieu et place
du choix ferroviaire, accentuerait la désertification des
campagnes, si on y réfléchit, car dans un très proche avenir, nombreuses seront les personnes qui y
réfléchiront à deux fois avant de prendre un emploi très éloigné de
leur lieu de domicile.
A bien y réfléchir, quand certaines routes ou autoroutes
commencées seront terminées, les réserves mondiales en
pétrole seront quasiment épuisées ... et alors quel sera le
prix des carburants ?? et quelles en seront les conséquences ???
On
parle beaucoup d'éco, agro, ou bio-carburant ces
temps-ci. On apprend que cette pratique entraîne la
destruction de la forêt au Brésil, accélère la
généralisation d'utilisation des
OGM
et risque de
provoquer la famine par déficit mondial en céréales, au cas où le prix des agro-carburants
serait aligné sur celui du pétrole. Ce qui
adviendra par la force des choses. . Début 2009, j'apprends
que 1/3 de la production de maïs des USA est déjà destinée
aux agro-carburants.
C'est comme ça
qu'il faut savoir (Le dessous des cartes: Arte) qu'un plein de
4X4 en bio-carburant équivaut à 200 kgs de maïs, soit de quoi
nourrir une personne pendant un an . Ça
fait réfléchir, non ?
~
Février 2009: Après être passé par les fourches
caudines de nos sénateurs, le "fameux"
Grenelle de l'Environnement en sort complètement lessivé,
dénaturé, et réduit à une peau de chagrin. Toutefois,
nos sécateurs concluent qu'il vaut mieux employer le terme
d'agro-carburant que celui de bio-carburant.
Ouf ! on a eu peur.
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Oui
il est bien là!
Se rappelle-t-on du temps où
les soi-disant savants (bien en cour) raillaient les écologistes
qui brandissaient la menace depuis belle lurette. Que n'a-t-on
entendu à cette époque ?? La terre suit des cycles
naturels et la température ne s'élève
péniblement que de dixièmes de degré
par siècle. Je me souviens de l'un d'eux qui disait à
la télé.. à la limite, on ne pourrait
atteindre qu'une augmentation de 0,6° à la fin du
XXI° siècle. Les calculs actuels vont bien au delà
de ce chiffre minimalistes, et les estimations sont sans cesse à
la hausse.
Ces spécialistes reconnaissaient qu'au
cas où, il faudrait tout de même s'inquiéter
à partir de 1° de hausse .. On a largement dépassé
la côte d'alerte !
Sur 40 millions d'années, la température de la
terre a augmenté de 12°, et de 1° dans les
seules 100 dernières années. En arrêtant de
suite toute source contribuant au réchauffement du
climat, il faudrait 100.000 ans pour retrouver une
température terrestre "normale".
Et les
chose s'accélèrent; les émissions mondiales
de gaz à effet de serre, ont augmenté de 3% par an
entre 2000 et 2006, contre un rythme de 1,1 % dans les années
1990.
En 2007, une superficie de banquise
équivalente à l'Alaska (3 fois le France) a fondu
!!!
Que font les grandes puissances? elles se disputent déjà
les futurs territoires de l'Arctique bientôt libérés
de toute glace .. pour .. faire de nouvelles prospections
pétrolières ... ( lesquelles renforceront
l'effet de serre etc ...E.. haut en davant ! (
trotte Martin ! )
*
Malgré les évidences, certaines personnes réfutent
ces données pour des raisons mercantiles, en soutien
d'une idéologie prônant un libéralisme
aveugle et auto-destructeur.. C'est ainsi qu'Exxon
subventionne à tour de bras des associations qui nient la
réalité: c'est du négationnisme écologique.
Faut-il rappeler que les
USA n'ont pas ratifié le protocole de Kyoto visant à
faire baisser le taux de CO² répandu dans
l'atmosphère ?
Problème
de l'eau
La
qualité des eaux est un problème
"préoccupant".
Les six analyses
annuelles effectuées par les Services de l'eau du conseil
général des PA révèlent à
chaque fois la présence de nitrates dans l'eau.
Le
niveau bas des cours d'eau en été et les fortes
pluies d'hiver favorisent le phénomène. La
présence de nitrates est liée notamment à
l'utilisation de pesticides et aux épandages provenant
des élevages.
Au début du mois de févier
2008, les pêcheurs s'inquiètent du fait de la
tendance croissante de la rareté des poissons . En
quelques années, le nombre des truites a été
divisé par 2 ; (la présence de truites est en
principe un révélateur de la
bonne qualité des eaux .)
...
Dans le même temps,les agriculteurs Béarnais s'inquiètent de
la raréfaction des terres cultivables ..
Problème
de l'air
>>
Rappelons que la France est le 4° pays au monde pour
l'utilisation des pesticides, c'est-à-dire , le
premier de loin,
proportionnellement. On connaît de mieux en mieux l'effet
pernicieux des pesticides sur les corps, notamment des effets cancérigènes.
Il faut savoir que les insecticides, fongicides et autres
acaricides s'incrustent dans les moquettes jusqu'à 1,250 kms
des cultures aspergées. Air Parif a déjà démontré que chaque
fois que les céréaliers ou betteraviers de la Beauce
vaporisent leurs cultures, les Parisiens en prennent plein
les narines. Dans le ciel de la capitale, flottent jusqu'à
33 pesticides différents..
A vos souhaits !
Au
fait, soit dit en passant!
On apprend
que plus d'un poisson sur trois des fleuves et rivières
d'Europe est menacé d'extinction selon une étude
publiée le 1/11/07 par l'Union Internationale pour la
Conservation de la Nature. On nage en eau très trouble !...
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